Informes y estudios

The purpose of this project was to understand Missoulians' lived experience of Reserve Street and what they believe would improve their experience. The project also intended to create a process for dialogue between members of the community and transportation staff to facilitate increased awareness of ongoing efforts, responsibility, and planning. The information gathered during this project can be used as a reference for transportation planners as they undertake future projects that include Reserve Street

Las carreteras de la nación representan una inversión de miles de millones de dólares por parte de los gobiernos locales, estatales y federales. Para proteger esta inversión, la Organización de Planificación Metropolitana de Missoula (MPO) contrató a Transmap Corporation para ayudar en el desarrollo de un Sistema de Gestión de Pavimentos de Red para incorporar las carreteras del Condado de Missoula y de la Ciudad. Este programa está diseñado para preservar y extender la vida útil de las superficies pavimentadas en toda la región y optimizar los fondos disponibles para satisfacer las necesidades de condición de la red.

La Encuesta de transporte del área de Missoula de 2019 proporciona información sobre las opiniones de los residentes del área de Missoula con respecto al sistema de transporte del área y el uso del sistema de transporte del área por parte de los residentes del área. La herramienta particular utilizada para obtener esta información, una encuesta de muestreo aleatorio conducida rigurosamente, permite a la MPO obtener estimaciones confiables de la proporción de la población del área que tiene varias opiniones y que usa varios aspectos del sistema de transporte. Estas estimaciones brindan información clave que será útil en el desarrollo del Plan de transporte de largo alcance de Missoula (LRTP) 2020-2050.

El propósito de este informe es identificar áreas de alta oportunidad dentro de los Distritos de Renovación Urbana (URD) II y III para mejorar la infraestructura de bicicletas que fortalecerían mutuamente las oportunidades de redesarrollo y apoyarían el crecimiento del número de ciclistas en personas de todas las edades y habilidades. El objetivo es generar un estudio del transporte, el uso de la tierra y los elementos de infraestructura para determinar el potencial de mejoras que tendrían el mayor impacto en la red de transporte no motorizado de Missoula, lo que en última instancia ayudaría a catalizar el desarrollo.

El propósito de este documento es documentar los métodos y procesos utilizados por la MPO para establecer objetivos de modo compartido con el objetivo de proporcionar un marco / plano para los planificadores de la ciudad en otras comunidades. Este documento también tiene como objetivo ayudar a los planificadores a considerar diferentes opciones de políticas que ayudarán a respaldar los objetivos del modo de compartir y, en última instancia, ayudarán a reducir el uso de SOV. Este documento define la participación del modo de transporte, explica las razones detrás del establecimiento de objetivos de participación del modo, proporciona datos de antecedentes sobre las tendencias históricas y actuales de participación en el modo de transporte de Missoula, presenta varios estudios de casos y brinda sugerencias de políticas para la MPO de Missoula.

La Encuesta de transporte del área de Missoula de 2015 proporciona información sobre las opiniones de los residentes del área de Missoula con respecto al sistema de transporte del área y el uso del sistema de transporte del área por parte de los residentes del área. La herramienta particular utilizada para obtener esta información, una encuesta de muestreo aleatorio conducida rigurosamente, permite a la MPO obtener estimaciones confiables de la proporción de la población del área que tiene varias opiniones y que usa varios aspectos del sistema de transporte. Estas estimaciones proporcionan información clave que será útil en el desarrollo del Plan de transporte de largo alcance de Missoula (LRTP) 2016-2045.

East Missoula - Corridor Vision and Redevelopment destaca el objetivo largamente deseado de la comunidad de remodelar y administrar el redesarrollo comercial futuro dentro del corredor de la autopista 200. Como una solicitud para el programa de asistencia comunitaria New Mobility West, este documento presenta información sobre los problemas y oportunidades dentro del corredor, el apoyo de la comunidad y las asociaciones locales. El objetivo es ayudar a la comunidad a abordar los desafíos y oportunidades de uso de la tierra y transporte para transmitir su visión de revitalizar la ciudad en un lugar más viable económicamente y transitable.

La Auditoría de Seguridad Vial (RSA) de East Missoula (MT 200) se llevó a cabo para evaluar el funcionamiento seguro de la vía y garantizar un alto nivel de seguridad para todos los usuarios de la vía. El área de estudio de esta RSA se centró en el corredor de 1,5 millas de la autopista East Missoula, conocida localmente como Highway 200 (MT 200), entre Easy Street y Speedway Avenue. El propósito de un RSA es abordar las preocupaciones de seguridad a través de un foro intensivo y colaborativo. Las tendencias de choques identificadas a través del proceso RSA se analizan y se desarrollan recomendaciones de mejora para abordar los problemas de seguridad.

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